Zestaw naprawczy(1) Tłoczki z panewkami KNORR

1 recenzji
Dostępność: na stanie
SKU: RT.01.0100

18.00  netto

Na stanie

Zestaw naprawczy(1) Tłoczki z panewkami KNORR

  1. Numer katalogowy: RT.01.0100
  2. Zastosowanie: Zaciski hamulcowe  Knorr  SB5 / SB6 / SB7
  3. Zestaw zawiera:
    – tłoczek z uszczelnieniem (czerwony) – 74 mm-1x
    – uszczelniacz (biały) -1x
    – tulejka – Ø16x18x10 mm – 1x
  4. Numer porównawczy:
    ~ K000944 / K010604 / II304130065 / II304130062
    ~ 81508226007 / 81508226022 / 81508226032
    ~ 93162050
    ~ 3434380400
    ~ 0980102630
    ~ 0004200682 / 0004203982
    ~ 1759811 / 1390429 / 1743421 / 1746824 / 1756389
    ~  CKSK.4
    ~ 1448913 / 1623221

Uwaga:
Zdjęcia mogą się różnić od oryginału. Numery producenta, numery porównawcze są tylko do celów porównawczych. Jeśli masz pytania lub nie jesteś pewien, czy dany produkt jest kompatybilny z twoim samochodem, zawsze można skontaktować się z Reg Truck poprzez e -mail lub telefonicznie.

[Głosów:3    Średnia:5/5]

Dodatkowe informacje

Wysyłka

* Odbiór osobisty – 0,00 zł
* Poczta Polska – 20,00 zł
* Kurier UPS – 35,00 zł
* Darmowa dostawa – zamówienie powyżej 500,00 zł

1 opinia dla Zestaw naprawczy(1) Tłoczki z panewkami KNORR

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o “Zestaw naprawczy(1) Tłoczki z panewkami KNORR”

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

Pneumatyczny układ hamulcowy – zaciski hamulcowe

W przyczepach ciężkich, w pojazdach ciężarowych, a także pociągach stosuje się układy hamulcowe pneumatyczne. Układ hamulcowy pneumatyczny utrzymuje wysokie ciśnienie w układzie. Hamulec pneumatyczny hamuje, gdy ciśnienie spada. Spadek ciśnienia następuje, gdy kierowca uruchamia hamulec, który uruchamia zawór pneumatyczny zmniejszający ciśnienie w układzie, co powoduje uruchomienie hamulców kół. Do podtrzymania ciśnienia w układzie hamulcowym służy sprężarka (najczęściej napędzana silnikiem pojazdu). Zaletą układu pneumatycznego jest to, że po zatrzymaniu silnika kierowca może jeszcze zatrzymać pojazd oraz przy zerwaniu przewodów pneumatycznych hamulec natychmiast zacznie działać i zatrzyma pojazd.